Termékleírás
A motorszelepszár olajtömítése a motorok szelepvezetőjében van összeszerelve, amely a motorszelepcsoport kulcsfontosságú tömítőeleme. Feladata, hogy megakadályozza az olaj bejutását az égéstérbe, és megtartja a szelepszár kenőanyagát. Fémvázból és Viton gumiból van vulkanizálva. Önfeszülő Fő jellemzője: olaj- és magas hőmérsékletnek ellenálló fluorgumiból készült, és hosszú ideig képes működni benzin és motorolaj hőkörnyezetében.
A termékek előnyei
Tömítés és olajszabályozás.
Megakadályozhatja az olaj bejutását a szelepvezető rúdból a szívó- vagy kipufogócsövekbe vagy az égésterekbe. A súrlódást is csökkentheti, ha megfelelő mennyiségű kenőolajat tart fenn a szelepvezetőben.
Szivárgás megelőzése.
Lezárhatja a levegő és a benzin keverékét, és megakadályozhatja a levegő és benzin keverék szivárgását, ami a teljesítmény csökkenését okozza. Megakadályozhatja a kipufogógáz kiáramlását, és biztosítja a károsanyag-kibocsátó rendszerek általános működését.
Kezelési utasítások
Hogyan erősítheti meg, hogy ki kell cserélni a motorszelepszár olajtömítését? Kérjük, ítélje meg az alábbi pontok alapján:
Ha a motorok beindításakor kék füst jön ki a kipufogócsőből, és ez 3-5 másodpercig tart, de egy idő után a kék füst eltűnik.Vagy ha kék füst van, amikor hirtelen felengedik a gázpedált. Ez egy nyilvánvaló jelenség, amikor a gumi öregedése során olaj szivárog az égéstérbe.
Rendellenes olajfogyasztás.
Ha az olajfogyasztás 1,5 liternél nagyobb 5000 kilométeren, akkor gyakran kell utántöltenie a motorolajat, és a kipufogócsövek belsejében olajlerakódások vannak.
A motor teljesítménye csökken.
Ha a motor beindítása nehézzé válik, vagy alapjáraton remeg, és nyilvánvalóan gyenge gyorsulás érzése van.
Ez alapján megerősítheti, hogy ki kell cserélni a motorszelepszár olajtömítését egy új készlethez.
Termékek paraméterei
| TÉTEL | Paraméterek |
| Anyag | Fém váz + Viton(FKM) gumi |
| Hőmérséklet tartomány | -40 fok ~ 200 fok |
| Színek | Piros, fekete, szürke, kék, zöld, egyedi színek kaphatók |
| Minden szelepszár méret öntéssel testreszabható | |
| Alkalmazás | Személygépkocsik, teherautók, motorkerékpárok, tengeri motorok |
GYIK
K: Tud-e testreszabott szolgáltatásokat nyújtani a motorszelepszár olajtömítéshez?
V: Igen, a teljes testreszabás elérhető. Testreszabhatjuk a méretet, a gumianyagot, a keménységet, a színt és a speciális formulákat az Ön tényleges munkakörülményeinek megfelelően.
K: Leromlik a teljesítménye magas és alacsony hőmérsékleten?
V: Nem. Megőrzi a stabil teljesítményt hőmérséklet-ingadozások mellett, nem keményedik, lágyul vagy deformálódik.
K: Milyen hőmérsékleti tartomány a különböző gumianyagokhoz?
V: NBR -40-120 fok, EPDM -50-150 fok, szilikon -60-230 fok.
K: Megreped a tömlő hosszantartó kültéri expozíció után?
V: Az EPDM és a szilikon ellenáll az UV-sugárzásnak és az ózonnak, így lassítja az öregedést a szabadban.
Népszerű tags: motorszelepszár olajtömítés, kínai motorszelepszár olajtömítés gyártók, beszállítók, gyár
